skin Gurjon 5.x, 6.x (iGO8.3.2. a 8.3.4.)

[Lakva]

No, mě se to nelíbí z toho důvodu, že to možná bude kolidovat s přidanou možností volby, co dělat po spuštění iGo v zavislosti na existenci naplánované trasy. Pokud trasa je, jdu do kokpitu, pokud není, jdu do plánování. (já osobně - jinak je to díky Tomsoftovi volitelné)
Pokud chci trasu jinou, tak v kokpitu tapnu na vzdálenost do cíle a rovnou začnu plánovat novou trasu - kvůli tomu přece tu starou nemusím mazat, zruší se sama...
Takže v mojí verzi tuhle Gurjonovu volbu možná vyhodím úplně. Ještě uvidím, kolik s tím bude starostí...

[SvoDa]

Vím, že ve vaší verzi máte "dimkovu" volbu kam skočit po startu, ale mně jde o to, co ta funkce v origo GJ skinu, kde dimkova (tomsoftova) předělávka kam skočit po startu není, má dělat, protože dle těch voleb to nedělá.
Taky se mi ta funkce zdá zbytečná, pokud by měla dělat to, co z jejího textu vyplývá - neumím si představit, kdybych měl "náhodou zaplou volbu výmaz trasy po startu iGO a kdybych si doma pracně naplánoval trasu, pak na cestě vypnul igo, např. z důvodu spuštění turistických map v rámci zastávky, nebo byl nutný restart a pak při spuštění igo tam ta trasa nebyla . Když budu mít tu funkci trvale vyplou, nic se neděje, ale zajímá mne co dělat má

[Lakva]

No, IMHO to je jak jsi psal - buď neudělá nic, nebo trasu smaže, nebo se zeptá.
Že to nefunguje je věc jiná, ale s tím jsme se už taky párkrát setkali, že autoři uvolnili skin s nevychytanou funkcí.
Osobně mi ta funkce přijde natolik zbytečná, že jsem jí pro sebe zavhnul hned a ani jsem se nenamáhal nad tím přemýšlet tak dlouho jako Ty - a máš pravdu s tím předplánováním trasy i s nutným restartem! Zrovna v neděli jsem chvilku použil pěší navádění, což vyplo zobrazování pozice na silnici a já jsem se to pak snažil cestou domů zapnout. Jenže mi při tom iGo padalo. Takže dost na tom, že jsem musel program za jízdy znovu zapínat, ještě odpovídat na hloupé otázky jako "Smazat trasu???" nebo jí nedejbože plánovat znovu

Dane, nemůže být problém v tom, že máš PNA? Ty v podstatě iGo pokaždé nespouštíš, přístroj jen uspáváš, ale iGo pořád běží, je to tak? Takže by se to pokuždé aktivovat ani nemělo, pokud je to po startu programu...
Hmmm...Ale to je jen "poznámka pro úplnost" - počítám že tohle Tě napadlo a zkoušel jsi to po resetu šochtle...

[SvoDa]

Samozřejmě, že jsem tu funkci nepochopil tak, že by se ptala nebo trasu rovnou mazala po probuzení přístroje , ale až v rámci, resp, po staru iGO8 - koneckonců origo text je "Deleting route to load the iGO" a nikoliv "Deleting route to wake up the iGO"

[Ivo K]

Dane děkuji za rychlé a perfektní doplnění vychytávek Tomasii & SvoDa do další verze skinu GJ Díky


Testoval jsem tu funkci "Vymazání trasy pro startu iGO8" a nefunguje mi to úplně stejně jako Tobě. Ať tam zadám "výběr" nebo "výmaz" nic se nestane.
Testoval jsem to na verzích iGO 8.3.2.64873 a 8.3.1.53558 a v žádné to nic nedělá. Zkoušel jsem také "klasiku"(hardreset, výmaz adresáře "save") a nic nepomáhá.
Prostě tato funkce nefunguje. Navíc bych ji těžko někdy využil.

[SvoDa]

Ještě mne napadá, jestli to není funkce pro výmaz nahrávané, nikoli tedy naplánované trasy, po startu igo8. Ale to jsem nezkoušel.
Myslím, že při ukončení iGO8 se ukončí i nahrávaní trasy, takže to je taky blbost.

[vovi]

Tady můžeme jen litovat, že GJ není rodilý mluvčí - v angličtině jsou totiž pro plánovanou trasu a zaznamenávanou trasu rozdílné pojmy - route (plán) a track (záznam). Jenže drtivá většina slovanských (a asi i pobaltských) jazyků takovéhle drobnosti ignoruje a překlad z ruštiny/litevštiny do angličtiny pak dopadá všelijak. Nezbude, než experimentovat.

[SvoDa]

No, někdo vyhodil do jeho knihy přání a stížností dotaz, tak se snad dočkáme odpovědi.
Jak znám jeho výrazivo nepůjde nespíš vůbec o naplánovanou a ani nahrávanou trasu, ale o něco úplně jiného

[Lakva]

SvoDo koukám, že GJ & DVS angličtina je fakt automatická. Viděl jsi jeho odpověď v knize návštěv? Přeložit "остаток маршрута" - zbytek cesty - jako "balance" - zůstatek na účtu, ale jinak je to "rovnováha" nebo "vyvážení" a se zbytkem to nemá co společnýho... To je fakt drsný, to by člověk neudělal...

[SvoDa]

Raději nebudu psát, kolik času mi zabere louskání jeho mailů, kdy spolu semotamo komunikujeme.
No holt, hlavně že je dobrej v tvorbě skinů, angličtinu mu odpouštím

K tomu problému "Deleting route to load the iGO"
odpovídá:

If the output from the iGO was a route (or balance), then when loading the iGO it can be automatically removed. If not, then no.

Если перед выходом из иГО оставался какой-либо маршрут (или его остаток), то при загрузке иГО он может быть автоматически удален. Если нет, то нет

Pokud jsem to tedy dobře pochopil, tak bych to asi "volně a srozumitelně" přeložil:
Pokud ti před ukončením iGO8 zbývá ještě zbytek trasy k cíli, tak může být tento zbytek trasy automaticky smazán, když pak znovu spustíš iGO8 (když ne, tak ne).

Už se nedivím tomu, že nám to nešlo nasimulovat s naplánovanou trasou, bo kus naplánované trasy musí být nejdřív ujet, pak je nutno ukončit iGO8 a pak znovu zapnout a ten zbytek trasy bude smazán (volba výmaz) nebo se to na výmaz zeptá (volba výběr) nebo trasa zůstane nedotčená (volba VYP).

V praxi to může mít význam snad jen tehdy, když máš naplánovanou trasu k cíli, ke kterému již nepojedeš, bo skutečný cíl tvé cesty je třeba o pár metrů jinde a pak ti furt zůstává na obrazovce i po znovuzapnutí iGO8 viset ten kousíček do cíle (k praporku). To však lze celkem snadno odstranit ručně, popř. ten zbytek smaže nově naplánovaná trasa.

Riziko toho, že budeš mít tuto funkci aktivní při nutnosti ukončit iGO8 v průběhu cesty a zmizí ti tak pracně naplánovaná trasa je však v poměru s výhodou automatického odstranění kousíčku trasy zbývajícího do plánovaného cíle, do kterého vlastně už nechceš, naprosto neměřitelné.