Nové mapy

[alky]

OK, uz som to opravil, moze byt? alebo to zmazte
nabuduce budem mudrejsi, clovek sa stale nieco nove uci, sorry

[Jarouš]

Velmi dobře jsi to udělal Tak to má být a tady máš veřejnou pochvalu Doufám,že jsi pochopil,že tak jak to tady bylo,tak to tady být nemůže,protože jak by to tady za chvíli vypadalo,kdybychom to necenzurovali.A my chceme,aby se tady neobjevovali odkazy na waréz a pokud se tady objeví,já to okamžitě mažu.Tobě jsem dal vyjímečně šanci (protože jsou vánoce ,abys to opravil.

[Jasper]

Tak jsem trochu testnul ČR Navteq 2008 Q3. Je fakt mnohem podrobnější než ta teleatlasí mapa. Navíc jsou tam silnice které se ještě staví. Příkladem je v Praze pokračvání Východní spojky od R10 do Kbelské které bude otevřeno nejdřív v roce 2010. Ale jinak cesta po Praze proběhla bez potíží a navigace byla naprosto logická a bezproblémová.

[tomasii]

Zkoušel jste někdo, jestli mapy Teleatlasu a Navtequ vzájemně na hranicích navazují? Např. Navteq-CZ a teleatlas-SK.

[amatér]

Zkoušel jsem to mezi ČR (TA 2008.07) a SRN (NAVTEQ Q3), ta návaznost není plynulá, je tam odskok na cestě, ale na druhou stranu navišipka přeskočí na novou mapu a pokračuje v cestě (zkoušeno pouze při průletu).

[Jerry]

Na přechodu Broumov-Mähring (západní Čech) mi to nepřeskočilo.

[SvoDa]

Na různých fórech jsem četl, je je to de facto fotogrametricky konfigurovaná ortofotomapa, takže to naviguje i průsekama lesů, kde je VVN, přes pole, kde je nadzemní teplovod (kdesi na SVK), a přes lesní cesty, kde projede stěží lesní traktor (ověřeno tam kde to znám a kde se fakt projet nedá a přesto to tam navádí), jelikož to považuje za normál. cestu.

[alky]

Svoda, ten horucovod robili mapy navteq II.Q. Táto verzia III.Q je úplne iná čo sa týka routingu a zdá sa mi lepšia ako TA a určite je aktuálnejšia. Je tam obchvat Trnavy, ktorý otvárali asi pred dvomi tyždnami. Celkovo je lepšie spracovaná, a naviguje bez problémov tam kde predtým problémy boli. Jediné mínus je, že chýbajú signpost a nie všade sú maximálne povolené rýchlosti.

[SvoDa]

Zkoušel jsem v Q3 trasy tam, kde to znám, např. Drozdov -> průjezd Janoušov -> Cotkytle, tě vede zakázanými lesními cestami, mezi Drozdovem a Janoušovem, kde jsou odjakživa zákazy vjezdu. V TA tyto cesty nejsou, proč taky. Nehájím TA, ale nerad bych dojel s podrobnou mapou někde k závoře a musel se kdovíkudy vracet.
Mě to klidně naviguje přes ně a v nastavení mám zakázané nezpevněné cesty i "jen na povolení". V info o trase ani zmínka, že část trasy vede po nepevné silnici, nebo zakázanými úseky a s omezeními. Metoda zvolena nejrychlejší.
Může to být ojedinělost, ale toto mne z použití Navteq vyléčilo.
Pro cyklo nebo pěší turistiku je ale dobrá, ale na to zas máme OZIho nema SmartMaps.
Zavádějící jsou i "ulice" v areálech fabrik, přes které to taky v klidu navede, pod má fabrika i zadní bránu.
Vyzkoušejte trasu přes místa, kde to znáte a kde se normálně nedá jet, např. lesní a polní cesty. Když dáš průjezní bod na normální silnici před lesem a za lesem, klidně tě to vede přes les, i při nejrychlejší metodě.

[amatér]

Mohu se připojit ke SvoDa, zkoušel jsem plánovat místa, která znám, v jednom případě jsem byl navigovám přes nadchod pro chodce, kde je zákaz i pro cyklisty, a v druhém případě do ulice, která je přehrazena svodidly, i když dříve sloužila jako objíždka.
Také nejsem z těch, kdo chtějí znevažovat mapy NAVTEQ, věřím, že do budoucna budou pro ČR stejně propracované jako pro státy na západ od našich hranic, ale dnes používám, stejně jako SvoDa, mapy TA jsou pro mne zárukou lepšího navedení do cíle cesty.