MAPY NAVTEQ 2012.Q4

[amatér]

Od dnešního dne je možné přes Naviextras Toolbox stahovat nové mapy NQ 2012.Q4

[+] SPOJLER - klikni pro zobrazení nebo skrytí jeho obsahu

20130405235608.jpeg

20130405235650.jpeg

O nových mapám můžeme tedy diskutovat zde.

[CadillacCZ]

jj...první poznatky ze změn jsou pozitivní. Konečně i Dobrovského tunely v Brně

[amatér]

Na konci D8 mezi Bílinkou a Velemínem navigace správně navádí na objízdné trasy do Ústí n.L., i přesto, že v mapě je nedostavěný úsek dálnice vyznačen.

[SvoDa]

... Konečně i Dobrovského tunely v Brně

JJ, zrovna dneska jsem jimi poprvé, co stojí, jel, bohužel ještě s mapami 2012.Q3 a musel jsem se tudíž vykašlat na navigační pokyny. Na zpáteční cestě jsem nahrál trasu, abych viděl, kudy jsem vlatně jel. Doma jsem nahodil 2012.Q4 a porovnal silnice s čárou nahrané trasy a vše perfektně sedí

[amatér]

Já nevím, co s tím všichni máte. Mně to připadá, že mluvíte o Yeti. Všichni ho znají, ale nikdo ho nikdy neviděl (tedy krom jednoho modelu vozů Škoda).
V případě "dobrovského tunelů" nic takového neexistuje, ale všichni to hledají a jeden tím dokonce i projel.

[SvoDa]

dnes jsem jel dle 2012.Q3 a ten tunel v nich nebyl. V mapách 2012.Q4 to již bylo a tak jsem si myslel, že jsou to ty Dobrovského, co se zde diskutovaly (které jiné by se v Brně právě objevily v mapě, když v předchozí nebyly. Při podrobnějším pohledu do mapy jsem zjistil, že jsou oficiálně nazvány Královopolské, nicméně jsem přesvědčen, že jsou to ty diskutované Dobrovského

Kód: Vybrat vše

Královopolský tunel je silniční tunel v Brně na silnici I/42, která tvoří brněnský Velký městský okruh (VMO).
Tunel bývá podle oficiálního pojmenování stavby „Silnice I/42, VMO Dobrovského B“ a podle trasy pod ulicí Dobrovského označován jako Dobrovského tunel.

zdroj

Kód: Vybrat vše

http://cs.wikipedia.org/wiki/Kr%C3%A1lovopolsk%C3%BD_tunel

A jestli tomu tak není, já ii wikipedie se pletem, což by mohli rozsoudit brňáci, tak omlouvám za mystifikaci

[CadillacCZ]

*Svoda
samozřejmě to tak je amater to myslel ironicky je jasné, že když člověk tudy jezdí často tak ví o co jde a kudy jet. Jde spíš o to, že Navteq zaspal... tunely byly již 3 měsíce v provozu když vyšla verze Q3 a člověka myslím oprávněně naštvalo, že tam nejsou ( konkurenční TomTom je tam měl ) a v případě jejich průjezdu to pořad dokola psalo že přepočítává trasu. Je to něco jako v případě pražského obchvatu, kdy již byl v provozu a mapy jej ještě neznaly a navigačky plácaly nesmysly A je jedno jestli to jsou Dobrovského nebo Královopolské tunely..hlavně že tě to povede tak jak má. Myslím, že tímto bych kauzu Královopolské (Dobrovského) tunely uzavřel jako vyřešenou a zvolal Heuréka !!!

EDIT: Jediná věc co mě teda štve na těchto mapách Navtequ je "stále" problém v navádění !!!!!!...... Např. tam kde sjiždíš ze silnice 1. třídy na rychlostní silnici ( viz. výjezd z Rajhradu u Brna na R52 směr Brno....tak ti to ani nezahlásí " odbočte vpravo" přitom sjíždíš ze silnice doprava. Kdyby jsi jel rovně tak jedeš směrem na Mikulov !!!!..... Naproti tomu pokud jedeš dál po R52 (ul. Vídeňská ) směr na Brno, tak v Modřicích (kde je pouze sjezd na souběžnou komunikaci) ti to hlásí "odbočte vlevo" ale ty přitom i dle navigace jedeš stále rovně po čtyřproudé ul. Vídeňská.....myslel jsem, že toto bude v nové verzi eliminováno. Bohužel.

[vovi]

No ono je to těžké, postihnout všechny detaily navigování, když celé takzvané Brno je vlastně jen táhlá pravotočivá zatáčka na cestě z Prahy do Bratislavy.

[CadillacCZ]

Myslíš tu Prahu, která je předměstím Brna ???
Ten problém není jen tady u Brna...to jsem postřehl i jinde .....jen toto byl příklad, protože tu jezdím stále.

[vovi]

Ono je to asi jak kde... Já si zase v okolí Brna nemůžu stěžovat - jedině NQ správně velí při příjezdu po D2 při tom relativně složitém manévru odbočení na Prahu při současném míjení další odbočky na Ostravu. Takové to "držte se vpravo, držte se vlevo, ...". Dokonce i moje lepší polovice s tímhle naváděním na to správné předměstí dojede.

A tu občasnou záměnu odbočování a jízdy přímo v sobě mají všechny mapy - jde jen o to kde a jak často tím zrovna dotyčný soudruh musí jezdit.