První české diskuzní fórum o navigačním programu iGO8, iGO AMIGO, iGO9 a iGO PRIMO

Nechci se opakovat pořád dokola, ale pokud je v tomto království rychlost omezená na 50 v obci, 90 mimo obec, a 130 dálnice a rychl. komunikace, jsem, i ve svém věku, schopen si to zapamatovat, takže nastavím tempomat podle situace a jedu . Je hezké, že v mapách jsou, ale ať jsou tam kde je to potřeba, to znamená tam, kde je místní omezení rychlosti pod zák. limitem, jinak je opravdu nepotřebuji.

Jestli se pletu tak me prosim opravte. Ale nepocita se podle tech rychlostnich kvot taky trasa?
Casto mi TeleAtlas mapy pocitali i o 100km delsi trasu po dalnicich, jenom proto, ze bych byl v cili o 9 minut driv jak kdybych jel podle rychlostnich kvot o 100km kratsi trasou.
Zase neni duvod mu to zazlivat, protoze mam zvolenou rychlou trasu.

NavTeq je v celku normalni, ale casto zase dela opak, napr. trasa Praha Varsava pres Hradec kralove me porad taha pres zapchanej Vroclav jenom proto, ze ma na jedne silnici rychlostni kvotu 90 a na ty moji (Odbocuje se asi 60km pred Vroclavi neni, ale jede se tam 90-120)

Já zapomněl, že se na tom dá také plánovat trasa. My co to máme jako BT připojení k telefonu, to opravdu nepotřebujeme.

V Polsku 120 po silnici? To máš vznášedlo?

Rychlostní limit, podle mého a nemusí to být pravda, nemá vliv na výpočet trasy. Výpočet trasy vychází, mimo jiné, podle typu silnice, kudy je trasa naplánovaná.

Vidim ze stereotypy o Polsku jeste nezmizely Neviem jestli mi uveris, ale jakakoliv silnice za Hradci Kralove je horsi jak aktualne v Polsku.
Za poslednich 5 let se to tam zmenilo k nepoznani. Casteji jsem musel rovnat disky kvuli diram v Praze a okoli.

Je pravda, ze pokud simuluji trasu, tak i bez rychlostnich omezeni jede skoro stejne jak ma. Na sidlistich 30, normalne ve meste 45, za mestem 85, na dalnici 115 a pod.

Znám jen pár polských silnic u trojmezí PL, ČR, SRN (NDR) v okolí Bogatynia, a tam jsou snad díry ještě po Wehrmachtu z třicátého osmého, takže ano, já zkazkám o polských silnicích věřím.
Tím nepopírám, že jinde je to jiné.

Ted jsou v Polsku prioritou vsechny dalnice na Euro 2012 ... Takze se predelavaji 100-200km useky silnic pro motorova vozidla na dalnice. Staci zajet trochu bliz ke stredu Polska.
A ja taky nehodnotim silnice v ČR podle stavu silnic pobliz Frydku Mistku

//Ale nebudem to tady prasit konverzaci o silnicich

amatér píše:Nechci se opakovat pořád dokola, ale pokud je v tomto království rychlost omezená na 50 v obci, 90 mimo obec, a 130 dálnice a rychl. komunikace, jsem, i ve svém věku, schopen si to zapamatovat, takže nastavím tempomat podle situace a jedu . Je hezké, že v mapách jsou, ale ať jsou tam kde je to potřeba, to znamená tam, kde je místní omezení rychlosti pod zák. limitem, jinak je opravdu nepotřebuji.

Je mi to opravdu hrozně líto, ale dovolím si vyjímečně nesouhlasit. Věřím tomu, že každý z "pilotů" přesně ví kolik se kde jezdí, ale přesto jsem nadmíru vděčný za příjemný hlas Zuzky, kdy mě oznámí "v tomto místě je rychlostní limit....." V situlacích kdy to hezky jede a člověk se kochá (Viz. Vesničko má středisková), někdy na rychlost zapomenu. Hlídání omezení rychlosti alespoň mě ušetřilo dosti peněz. Třeba je někdy věnuji na charitu .
Máme zase víkend, tak na silnicích pozor!

Na okreskách je to zbytečné, já jsem rád, že to v NQ není. Něco jiného je Praha, kdy my vesničani nevíme, zda na té široké silnici se má jet padesát nebo sto třicet, protože to značení tam je na....I když se stejně musíme držet davu.

Tak zrovna na té široké dvouproudové ani 50, ani 130, ale pěkně podle vyhlášky 80, pokud značka nestanoví jinak

Takze nasel sem prvni rozdil v mapach. Bohuzel k horsimu.
Q3 pri zobrazovani razeni do pruhu melo v tabulich, nebo v malych ctvercich spolu s danym pruhem i smer, kam ten pruh smeroval.
Ted se razeni zobrazuje, ale vsechny sipky smeruji rovne, alespon v cele Praze.
Jinak zatim bez vyhrad ... Dalsi poznatky doplnim v Pondeli po sluzebce do Polska.