velsak píše:optimalizace nemusí vždy být úplně přesné otočení
v upravit trasu -> znovu uspořádat (jak jsem psal) si lze namíchat pořadí průj. bodů jak je libo.
Vynechání spec. úseků (mapy NQ) mne ještě nezklamalo. Co mne ale zarazilo, že v Rakousku mapy NQ považují dálnice v režimu jednorázového mýtného (mýtnice), nikoliv časového mýtného (známka). Když jsem zadával trasu do HR, s vypnutým mýtným a povolenou známkou, vedlo mne to mimo Rakousko přes HU.
Dálnice v A jsou takto uvedeny graficky i v nastavení trasy -> ikona "trasa" v kolonce "Mýtné za použití" (pokud jsem tedy neprošvihl info o tom, že v A se na dálnicích platí mýtně a ne známka