Cesta zpět.... jak na to?

[SvoDa]

optimalizace nemusí vždy být úplně přesné otočení

v upravit trasu -> znovu uspořádat (jak jsem psal) si lze namíchat pořadí průj. bodů jak je libo.

Vynechání spec. úseků (mapy NQ) mne ještě nezklamalo. Co mne ale zarazilo, že v Rakousku mapy NQ považují dálnice v režimu jednorázového mýtného (mýtnice), nikoliv časového mýtného (známka). Když jsem zadával trasu do HR, s vypnutým mýtným a povolenou známkou, vedlo mne to mimo Rakousko přes HU.
Dálnice v A jsou takto uvedeny graficky i v nastavení trasy -> ikona "trasa" v kolonce "Mýtné za použití" (pokud jsem tedy neprošvihl info o tom, že v A se na dálnicích platí mýtně a ne známka

[Jasper]

Toho jsem si už taky všimnul. Jedna možná souvislost mě napadla. Mýtné se platí v některých dálničních tunelech a části dálnic k ním přilehlých.

[SvoDa]

nene, schválně jsem procházel (kontroloval) grafické zobrazení těch úseků = zamodřené úseky naplánované trasy s povoleným mýtným v nastavení trasy -> ikona "trasa" v kolonce "Mýtné za použití" a nejedná se o tunely, ale o celé dálnice.
Bez povoleného mýtného (a zapnutými dálnicemi i časovým mýtným = známka) tě to na ty placené úseky vůbec nepustí

[Dinous]

Je zajímavé, nedávno jsem toto resil u iGO 8.3 na ***mio-treo*** a ani iGO to neumi bez skinu myslim Gurjon. Tato funkce se celkem hodi kdyz se posklada ztrasa napr. vybranim prujezdnich bodu na mape, a pak to zpetne delat znovu neni nic moc. Je videt ze Polaci nejsou uplne mimo, maj tuto funkci v automape. JA bych tuto funkci teda uvital

[SvoDa]

Postup otočení trasy viz viewtopic.php?p=74604#p74604 musí jít i v defaultu (bez skinu), jelikož je k tomu potřeba jen to, co v defaultu je (možnost uložit trasu, načíst trasu, přeuspořádat průjezdní body a zadat konečný cíl). Tyto věci nepřidal Gurjon, ty jsou v Primo standartně

iGO8 je pro mne historie a (myslím ), že tam průj body přeuspořádat nešlo, jen např. skin Gurjon měl tu možnost trasu, jako celek, otočit.