Použití současně formátu spud a .txt

[vovi]

Protože Jasper neudělal po 13.2. žádnou aktualizaci
A hned tak neudělá, před pár dny si zlomil pravou ruku.

Ale jestli nutně potřebuješ novější radary (a jsi ochoten něco dělat i pro ostatní), klidně ti poradíme, jak tu aktualizaci vyrobit a můžeš se zapojit s Jasperem

[tomasii]

Jj. ledaže by se toho (alespoň na čas) ujmul někdo z ostatních členů fóra. Je to reálné?

[mkb]

No já bych zrovna od Jaspera potřeboval informaci. Když převedu jeho .spud do .txt, tak je tam spoustu radarů (myslím že mobilních) s kodem typu 5. Dle tohoto:
viewtopic.php?f=7&t=257&start=40

Je to tedy: - 5 "Railroad"' ; železniční přejezd

Pokud je to Typ 5(v txt) , tak code spud je 4. Pak by to byl: - 4 "Redlight Only"' ; semafor (červená)

Vím, že mi Jasper odpovědět nemůže. Má informace někdo jiný ?

[amatér]

Aby nedošlo k mýlce u .txt je to takto:

Header: X,Y,TYPE,SPEED,DIRTYPE,DIRECTION
pl.: 18.9429837,47.4521967,1,100,2,90
1 2 3 4 5 6
____________________________________
18.9429837 47.4521967 1 100 2 90

Vysvětlivky:
====== + =============
1 | Severní koordinovat, v určité míry. A tečka roli desetinnou čárku
2 | Východní koordinovat, v určité míry. A tečka roli desetinnou čárku
3 | Typ fotoaparátu:
| 1 - pevná
| 2 - do lampa instalována,
| 3 - na červenou značku průjezd senzor,
| 4 - sekce fotoaparát,
| 5 - mobilní kamera
| 6 - úrovňový železniční přejezd
| 7 - kameře rozchod místo (měření, nesmí být stál!
4 | Rychlost hranici (km / h)
5 | Typ trend z fotoaparátu:
| 0 - fotoaparát poslech ve všech směrech
| 1 - fotoaparát poslech ve směru
| 2 - fotoaparát poslech v obou směrech
6 | Směr fotoaparát v určitý stupeň (0 - sever, 90 - východ)

Je to přes translator, podrobnější info najdeš zde

Kód: Vybrat vše

http://www.speedcams.hu/cs/node/40529

[mkb]

Znám ten server. Proto se na to ptám. Když to stáhnu z onoho servru, mám tam "stabilní radary" !!! Zajímalo by mě, kde se tam berou ty 5ky.

[amatér]

Pokud je na třetí pozici 5, znamaná to mobilní radar. Pokud by na třetí pozici byla 6, jde o železniční přejezd. Já se původně domníval, že se jedná o jakýkoli železniční přejezd, ale pravděpodobně jde o to, že v zahraničí mají u některých přejezdů radary, které měří rychlost ( u nás je to 30 nebo 50 km/h)
Stabilní radar je 1 na třetí pozici.

[mkb]

Tomu mechanizmu rozumím. Jen to "tvé" vysvětlení mi chybělo. Takové jsem nenašel. Dík.
Řeším věci v souvislosti s Micsanem. Frantíci se rozhodli, že si to udělají po svém a všichni jejich skinaři na to přistupují. Už asi měsíc vcelku živá diskuze na Mioskins. Vymysleli toto:

Type 1 : radar fixe (code spud 0)
Type 2 : pas utilisé (code spud 1)
Type 3 : radar mobile (code spud 2)
Type 4 : radar de section (code spud 3)
Type 5 : pas utilisé (code spud 4) --------- nepoužívaný
Type 6 : radar de feu rouge avec vitesse (code spud 5)
Type 7 : radar de feu rouge (code spud 6)
Type 8 : hauteur limite (code spud 7)
Type 9 : radar de distance (code spud 8 )
Type 10: zone dangereuse (code spud 9)
Type 11: radar de tunnel (code spud 10)
Type 12: radar de passage a niveau (code spud 11)
Type 13: alerte personnalisé (code spud 12)

Mě se v posledních Micsanech samozřejmě "5ky" nezobrazují vůbec. Potřeboval jsem se ujistit jak to je. Nějaký kompilační prográmek už na to vytvořím.
Dobrou noc.

[amatér]

Jo, to je právě ten problém, na který už upozorňoval vovi.

[sstopar]

Pokud nekdo potrebuje soubor s radary, na http://www.volny.cz/sstopar/mio_radary.html se snazim udrzovat aktualizovane soubory, jak to jen jde ... nebo nejde
Pokud mate aktualnejsi data, rad je uvitam ... klidne na SZ.

[7lk]

Na iGO 3,2 jsem přešel před týdnem po dlouhé spokojenosti s klasickým MioMAP3 kde šlo kamery stahovat snadno z www.poi.cz a měl jsem je příjemně aktuální. Tak mě nyní tenhle problémek malinko zajímal a procházím fóra jak se jen dá. Zkoušel jsem nyní výše uvedené prográmky SPUDTXT a Igo_Spud_Converter. Testoval jsem převod z TXT na SPUD a zpět a musím říci, že Igo_Spud_Converter zaokrouhluje souřadnice a to může být zvláště u úsekových radarů problém ... hodnotím tedy porovnání TXT tvaru originál stažený z POI a pak zpětně vytvořený TXT po převedení originálu do SPUD a zpět na TXT. První prográmek SPUDTXT touto necností netrpí. Obsah výsledného SPUD z obou prográmků se prohlížením v compu liší i když se jejich velikost jeví jako shodná. Jak to vypadá na navigaci zkusím až zítra po cestě.

Mě zaujala věta od "Jasper" : "Využil jsem databázi poi.cz zkonvertoval soubor do požadovaného formátu a ručně doplnil chybějící údaje." o ručním doplnění údajů. Pokud by se našel vhodný progámek ... (zatím si myslím, že by jím SPUDTXT mohl být) a Jasper prozradil co se musí ručně doplňovat, tak si každý zájemce může radary tvořit sám a jistě se i najde pár nadšenců, kteří čas od času výsledek konverze nahrají a ušetří tak práci dalším.