Potíže s hlášením radarů

[mkb]

Mám takový praktický dotaz. Jak v radarových databází přibývá událostí, tak se občas některé "sejdou". Resp. jsou nedaleko od sebe. Např. železniční přejezd a někdo tam ještě zadá nebezpečné místo. Jak se vám chová hlášení, když jsou události za sebou třeba 50m.
Mám zkušenost takovou (Micsan), že se zahlásí ten první. Ten druhý již ne, pouze zobrazí jinou ikonu (hláška už mu za to nestojí ) . U Choupa to bylo podobné. Jak se to chová u Gurjona.

[SvoDa]

Nechci se plést, ale myslím, že ten druhý radar utne ten první

[Jasper]

Dane není to u Tebe zvykem ale tentokrát se mýlíš. Dokud neskončí hlášení toho prvního "radaru" tak nové nezačne. Takže pokud je ten druhý opravdu hodně blízko za předchozím tak nemusí být korektně zahlášen.

[SvoDa]

No vím, že je v tom mischmasch, a nejsem si jistý, jestli ten druhý utne ten první, nebo ten první doběhne a ten druhý začne později a utne se sám, nebo se u toho druhého zahlásí jen konec, proto jsem psal, že si nejsem jist, ale vím nabeton, že se ty hlášky nepřekrývají, takže to bude nakonec tak,jak píšeš ty.

[Lakva]

Hehe
Zrovna dneska jsem to na přejezdu západně od obce Krupá (50°10'15.573"N, 13°42'57.013"E) pozoroval.
Ten přejezd je opravdu dost blbej - trať tam objíždí v zatáčce kopec a je nakloněná proti němu a silnice vede téměř po spádnici, takže přejezd vytváří skokánek. Motorkáři (co berou značky jen jako orientační info, které je nutno násobit alespoň 2,5x, takže ta třicítka je moc nepřibrzdí) tam lítaj tak 10 metrů vzduchem (už jsem takto viděl 3), a vozidla s dlouhým rozvorem (typicky autobusy Scania společnosti Letuška) tam rvou podvozek o silnici...

iGo mi zahlásilo nebezpečné místo v příslušném předstihu a pak až přímo na přejezdu (asi o 15 sec. později) se ozvala indikace přejezdu.
Ve směru na západ, ráno cestou na východ jsem měl problém s adaptérem a iGo jsem měl vyplé, takže v tom směru nevím.

[mkb]

Mám tu zkušenost, že radar, radar neutne. Utne ho navigační hláška, nebo obráceně.
Ptal jsem se na to proto, že mám představu o jakémsi algoritmu, který by radary trochu "vytřídil". Např. je-li mobil blízko nebez.místa, vyřadit to nebezpečné místo. Prostě tak aby tam zůstalo a určitě se zahlásilo to důležitější.

[vovi]

Něco podobného umí ta excelová utilita (ve které Jasper vytváří ten základní SPUD). Tam si můžete nastavit libovolnou polohovou toleranci a při následném testu to barevně označí radary (dvojice i "více"-ice), které jsou navzájem blíže, než zadaná mez. Takže ani pro ruční práci by to nemuselo být nic nezvladatelného - chce to pak jen prohlídnout označené řádky a nechat tam ten "důležitější" radar.

[somik]

Pánové, chci se zeptat na jednu maličkost . Nevíte prosím někdo, jak se vypne houkání po projetí radaru ?. Zkoušel jsem vypnout hlas. upozornění, ale tato volba mi jen vypla hlášení upozornění před radarem, ale nakonci to vždy zahouká jak sanitka.

[SvoDa]

To houkání je jeden ze zvuků, který si lze jako zvuk při překročení hodnoty radaru navolit.
Jak to myslíš po projetí radaru na konci zahouká ? není to úsekový radar ?
Jinak dá se vypnout nejen hlasové upozornění ale i zvukové (v kolonkách při přiblížení a při překročení zrušíš fajfku)

[somik]

Zvukové jsem vypnul, už mě to neupozorňuje pípáním, zvuky můžu měnit , ale to houkání měnit nemůžu, zahouká to vždy když radar projedu, tzn jsem za ním, nebo když je radar přede mnou a já odbočím na vedlejší ulici, takže radar minu. Navíc rychlost nepřekročím (šetřím body). Houkalo to i když se mi hlásil radar cca 700 metrů přede mnou, pak jakoby zmizel, a znovu se objevil 500 metrů přede mnou. Samozřejmě že to houkalo 2x.
V nastavení zvukového varování mám zatrženo jen vizuálně , ostatní (hlas.upozornění, Při přiblížení ,Při překročení) nejsou zatržené.


@svoda: ještě 8 příspěvků a máš kulatiny !!