Dobrý den
Koupil jsem si navigaci Navon N560Q? byl jsem s ní na dovolené po ČR a zatím super spokojenost. Zajímalo by mně zda by se dalo i u této navigace najít POI místo jako hrady a zámky (zda li se to tam dá nějak nahrát) a také nastavil jsem jízdu po dálnicí (jsou to cesty neplacené), ale naviguje to i přes polní cesty...co mi doporučíte tam nastavit?
děkuji
|
Toto diskuzní fórum je „odborně – technické“ a je zaměřeno k diskuzi o navigačních programech IGO. V tomto diskuzním fóru nenajdete nelegální software či mapy, ani odkazy které by k nim směřovaly. |
|
|
Navon N560Q
Příspěvků: 31
• Stránka 1 z 4 • 1, 2, 3, 4
Re: Navon N560Q
od amatér v 08 zář 2009 20:22
Dobrá otázka, ale chtěla by trochu rozvést. Víme, že máš nový Navon N560Q, a že tě to honí i na polní cesty. Předpokládám, že se tvůj týká iGO8 nebo Amigo.
Jaké tam máš mapy?
Jaké tam máš mapy?
-
amatér - Moderátor
- Příspěvky: 11177
- Registrován: 02 črc 2008 08:54
- Bydliště: Oleško (původně Wolešek)
Re: Navon N560Q
od amatér v 08 zář 2009 20:39
Opravdu musíš být konkrétní. Pojem ty nové, nic neříká. Každá mapa má svého výrobce, nějaké číslo a datum vydání.
-
amatér - Moderátor
- Příspěvky: 11177
- Registrován: 02 črc 2008 08:54
- Bydliště: Oleško (původně Wolešek)
Re: Navon N560Q
od josef v 08 zář 2009 20:47
Česká Republika - verze mapy: TeleAtlas 2008.10 / datum vydání mapy: 18.2.2009
- josef
- Příspěvky: 57
- Registrován: 10 srp 2009 20:41
Re: Navon N560Q
od amatér v 08 zář 2009 21:18
Poslední mapa pro ČR od TA je 2009.02.1, ale tu ti asi nepovolí provozovat licence. Jdi do nastavení/zahrnout typy silnic/nezpevněné vozovky (políčko musí být bez fajfky.)
-
amatér - Moderátor
- Příspěvky: 11177
- Registrován: 02 črc 2008 08:54
- Bydliště: Oleško (původně Wolešek)
Re: Navon N560Q
od josef v 09 zář 2009 11:47
nezpěvněné silnice mám odtržené...mám jen zatržené dálnice....
- josef
- Příspěvky: 57
- Registrován: 10 srp 2009 20:41
Re: Navon N560Q
od addam v 09 zář 2009 16:41
.
Dovolím si trochu poopravit - mapy máš ve verzi TeleAtlas 2009.02.1 - alespoň podle mých záznamů.
(Omlouvám se za tykání, ale zde na fóru si tykáme všichni).
Po zapnutí navigačního programu klikni na tlačítko "NASTAVENÍ" potom tlačítko "O PROGRAMU", potom tlačítko "MAPY", potom si nalistuj Českou republiku a měl bys u ní mít napsáno toto "Česká republika 2009.02.1 / Data Source 2009 TeleAtlas B.V. 090602"
To je v současné době nejnovější mapa od výrobce mapových podkladů (firmy TeleAtlas). Žádná novější mapa od TeleAtlasu v současné době neexistuje (pokud vím).
Co se týče navigování po polních cestách, tak tomu můžu říci jenom jedno - žádná navigace není a nikdy nebyla dokonalá. Každá navigace v sobě obsahuje tisíce chyb (ať už se jedná o chyby v mapových podkladech, nebo o chyby v navigačním programu). Doporučuji k přečtení článek Jak navigace hledají správnou trasu - je sice starý, ale dobrý: http://navigovat.mobilmania.cz/Clanky/AR.asp?ARI=113322
Zkus se ještě podívat do nastavení, jestli náhodou nemáš nastavený způsob výpočtu trasy jako "krátký". Trasa krátká bývá opravdu nejkratší a na takové trase častokrát zažiješ mnoho dobrodružství a ztratíš hodně času. Volbu trasy "krátká" bych já osobně použil pouze v případě že bych měl tank, traktor, nebo šel pěšky...
Každý řidič je jiný a každý má úplně jiné nároky a požadavky na navigování. Nikomu nechci vnucovat svůj názor, ale já osobně například považuji za naprosto zásadní používání průjezdních bodů. Když si naplánuji nějakou trasu, tak se nejdříve podívám jak navigace danou trasu spočítala a pokud si myslím, že někudy jinudy bych do svého cíle dorazil lépe, rychleji, ekonomičtěji, apod., tak si trasu upravím pomocí průjezdního bodu.
Pokud toto neudělám, tak vím že navigace mne do cíle sice dovede, ale nemohu se na ni zlobit pokud se mi daná trase nebude líbit - viz. další pěkný článek Řidič v Alpách spoléhal na navigaci a skončil na sáňkařské dráze - http://auto.idnes.cz/ridic-v-alpach-spolehal-na-navigaci-a-skoncil-na-sankarske-draze-pv3-/automoto.asp?c=A071227_212130_architektura_fdv
Co se týče Tvého druhého dotazu - body zájmu (POI) - třeba hrady a zámky si můžeš stáhnout z http://www.poi.cz a naimportovat si je do své navigace - postup najdeš zde: viewtopic.php?f=8&t=8
josef píše:Česká Republika - verze mapy: TeleAtlas 2008.10 / datum vydání mapy: 18.2.2009
Dovolím si trochu poopravit - mapy máš ve verzi TeleAtlas 2009.02.1 - alespoň podle mých záznamů.
(Omlouvám se za tykání, ale zde na fóru si tykáme všichni).
Po zapnutí navigačního programu klikni na tlačítko "NASTAVENÍ" potom tlačítko "O PROGRAMU", potom tlačítko "MAPY", potom si nalistuj Českou republiku a měl bys u ní mít napsáno toto "Česká republika 2009.02.1 / Data Source 2009 TeleAtlas B.V. 090602"
To je v současné době nejnovější mapa od výrobce mapových podkladů (firmy TeleAtlas). Žádná novější mapa od TeleAtlasu v současné době neexistuje (pokud vím).
Co se týče navigování po polních cestách, tak tomu můžu říci jenom jedno - žádná navigace není a nikdy nebyla dokonalá. Každá navigace v sobě obsahuje tisíce chyb (ať už se jedná o chyby v mapových podkladech, nebo o chyby v navigačním programu). Doporučuji k přečtení článek Jak navigace hledají správnou trasu - je sice starý, ale dobrý: http://navigovat.mobilmania.cz/Clanky/AR.asp?ARI=113322
Zkus se ještě podívat do nastavení, jestli náhodou nemáš nastavený způsob výpočtu trasy jako "krátký". Trasa krátká bývá opravdu nejkratší a na takové trase častokrát zažiješ mnoho dobrodružství a ztratíš hodně času. Volbu trasy "krátká" bych já osobně použil pouze v případě že bych měl tank, traktor, nebo šel pěšky...
Každý řidič je jiný a každý má úplně jiné nároky a požadavky na navigování. Nikomu nechci vnucovat svůj názor, ale já osobně například považuji za naprosto zásadní používání průjezdních bodů. Když si naplánuji nějakou trasu, tak se nejdříve podívám jak navigace danou trasu spočítala a pokud si myslím, že někudy jinudy bych do svého cíle dorazil lépe, rychleji, ekonomičtěji, apod., tak si trasu upravím pomocí průjezdního bodu.
Pokud toto neudělám, tak vím že navigace mne do cíle sice dovede, ale nemohu se na ni zlobit pokud se mi daná trase nebude líbit - viz. další pěkný článek Řidič v Alpách spoléhal na navigaci a skončil na sáňkařské dráze - http://auto.idnes.cz/ridic-v-alpach-spolehal-na-navigaci-a-skoncil-na-sankarske-draze-pv3-/automoto.asp?c=A071227_212130_architektura_fdv
Co se týče Tvého druhého dotazu - body zájmu (POI) - třeba hrady a zámky si můžeš stáhnout z http://www.poi.cz a naimportovat si je do své navigace - postup najdeš zde: viewtopic.php?f=8&t=8
Vzorný otec, manžel a milenec 
-
addam - Administrátor
- Příspěvky: 1274
- Registrován: 18 dub 2008 08:57
- Bydliště: Polička
Re: Navon N560Q
od cetko v 10 led 2010 22:07
Mám trošku chaos v tom jak připojovat navigaci N560 k počítači s Win7.
Pokud to dám jako celé zařízení, tak mi to hlásí, že bych to měl připojit k USB2, aby to komunikovalo rychleji. Takže mám USB1 a to je peklo pro zálohu. Podotýkám, že USB2 v počítači je a funguje se vším možným, kromě N560. Bojím se, že šetřili a dali tam jen USB1 ?
Ano je tam USB 1.1
Pokud dám jen kartu, tak to frčí krásně, bohužel, když zapíši třebas skin do adresáře, tak ho zařízení ignoruje a pak nelze z karty smazat. Pomůže jen chkdsk a fixnutí filesystému. Ale kopírováním přes zařízení skin funguje dobře.
Asi si pro experimentování pořídím nějakou záložní SD kartu, abych náhodou tu originálku nezrasil.
To je řešení.
Pokud to dám jako celé zařízení, tak mi to hlásí, že bych to měl připojit k USB2, aby to komunikovalo rychleji. Takže mám USB1 a to je peklo pro zálohu. Podotýkám, že USB2 v počítači je a funguje se vším možným, kromě N560. Bojím se, že šetřili a dali tam jen USB1 ?
Ano je tam USB 1.1
Pokud dám jen kartu, tak to frčí krásně, bohužel, když zapíši třebas skin do adresáře, tak ho zařízení ignoruje a pak nelze z karty smazat. Pomůže jen chkdsk a fixnutí filesystému. Ale kopírováním přes zařízení skin funguje dobře.
Asi si pro experimentování pořídím nějakou záložní SD kartu, abych náhodou tu originálku nezrasil.
To je řešení.
Navon 560 - 8.3.2.116645
- cetko
- Příspěvky: 27
- Registrován: 31 pro 2009 14:48
Příspěvků: 31
• Stránka 1 z 4 • 1, 2, 3, 4
Zpět na NAVON - specifické postupy
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 17 návštevníků