NAVON N750

[sirius1983]

Autokabelem ano.Rozhodně ne přes USB a počítač.Jde zakoupit adaptér přímo na autokabel/220V,navíc má 2x usb výstup na kabel a tak je možno také nabíjet.Sám ho vlastním (260kč)

Tak jsem si objednal tento adaptér
http://www.entershop.cz/main.aspx?CLS=P ... ID=-536189

Takže když do adaptéru připojím autokabel nebo USB kabel, tak získám AC adaptér, který je doporučován pro první nabíjení? Takto pak můžu doma ze zásuvky navigaci kdykoliv nabíjet, aniž bych škodil baterii jako při nabíjení přes USB počítače? Chápu to správně?

[Jarouš]

Velmi správně.

[hladik2]

až na pár malinkatých detajlů,mám stejný,takže OK

[fmilan]

hladik2 píše:
Autokabelem ano.Rozhodně ne přes USB a počítač.Jde zakoupit adaptér přímo na autokabel/220V,navíc má 2x usb výstup na kabel a tak je možno také nabíjet.Sám ho vlastním (260kč)

Vypichuji jen následující:

Rozhodně ne přes USB a počítač

U nových článků (ne baterie - jak kdesi přesně napsall brosl) s posledně citovanou větou nelze souhlasit. Nabíjení přes USB z počítače v tomto případě neničí nic a článek v navi už vůbec ne
Nové technologie ....

Mimo jíné, proto ti výrobce dává na výběr, který mód chceš po připojení N750 k PC zvolit.
Nepředpokládám, že by byl výrobce tak omezený, aby tě nechal nabíjet z PC přes USB jen tak pro srandu. Vzhledem k tomu, že hlídání nabíjecího proudu je triviální záležitost, a zvládne to "integráč za 2,50" , rozebírání odkud nabíjet je u současných přístrojů zbytečné.
Stejně jako doporučení prvního nabíjení ze sítě 230V. Vždyť je to jen limitováno výstupní prouden samotné "nabíječky".
Pokud budu mít autonabíječku "lepší" než AC, co pak?

A pokud výstupní proud USB-PC nebude v prvopočátku "být schopen" být tak vysoký, jak si přístroj žádá, pak budeš jenom dýl nabíjet. NIC VÍC.

[Melkes]

to fmilan:
suohlasím s Tvým názorem. Je vůbec nutné kupovat adapter 220V, když lze nabít z PC nebo z auta?

[Meggy]

Tak jsem se vrátil z dovolené po ČR a zde je výdledek.

1. GPS naprosto v pořádku, ani jednou se neztratila i tam kde nebyl signál (tunely) se opětovně velmi rychle chytla.
2. TMC fugovalo, ale uzavírky a omezení neseděli (např.omezení jízdních pruhů na D5), cestou tam Navi zahlásila, že jsou na cestě zácpy nebo co a navedla nás přes střed Prahy
3. Snažila se navigoval i tam kde byl zákaz vzjezdu nebo cesta dolesa
4. ON/OFF tlačítko někdy po zmáčknutí nereaguje a nenabídne žádnou volbu (po cca 10-15 vteřinách se navi vypne)

Jinak jsem zatím spokojen.

Dal bych cca 90%.

[brosl]

4. ON/OFF tlačítko někdy po zmáčknutí nereaguje a nenabídne žádnou volbu (po cca 10-15 vteřinách se navi vypne)

Potvrzuji, ale zatím se mi nepodařilo vypozorovat, jak na to. Nejkorektnější řešení je dojet do cíle, odpojit napájecí kabel a po výzvě kliknout na tlačítko VYPNOUT. Tím se mi navigace uspí a následně jde normálně probudit. Ovšem pokud po tomto probuzení znovu zmáčknu tlačítko ON/OFF, nastane přesně co popisuješ

Se stejným výsledkem se potáži, pokud po dojetí (při zasunutém kabelu napájení) zmáčknu tlačítko ON/OFF.

Také mne toto chování mrzí. Naštěští po updatu firmwaru nabíhá rychle, takže to už není taková otrava. Ale vyřešit by se to mělo.

Mluvím o N750 + Primo 1.0 nebo 1.1 (stejné chování).

bo

[Danny_S]

brosl> Tak tenhle problém s tlačítkem mám také a někdy to fakt štve, když nevím, jestli se něco provedlo nebo ne a já ho musím zmáčknout znovu.
Jen mě zaráží, že to tlačítko není zapuštěné v těle, protože když beru navigaci do ruky, tak často o to tlačítko nechtěně zavadím a ono se bud vypne přímo nebo se uspí, když já to nechci a jindy, když to chci vypnout, tak zase dělá drahoty.

Tohle je asi jediná vada na kráse - krom dlouhého načítání systému -, takže dávám tak 90-95% v žebříčku spokojenosti.

[fahrer]

Kdsyž čtu vaše příspěvky, tak mě tahle navi docela zaujala. Může mi někdo říct, jak moc je podobná C710+?

[Meggy]

fahrer: C710 mám taky a je to poměrně velkej rozdíl, tady je méně nastavování i ovládání - výsledek je ale stejnej, obě navigují velmi slušně

jestli tě zajímají konkrétní rozdíly tak se ptej