První české diskuzní fórum o navigačním programu iGO8, iGO AMIGO, iGO9 a iGO PRIMO

Založil jsem toto proto, že navigace milujeme a určitě milujeme i svoje plechové miláčky. A taky proto, abychom o tom nemluvili jinde, tedy off-topic.
Dávejte sem své poznatky, zkušenosti, názory a připomínky, které se týkají paliva, ať už nafty či benzínu.
Mimochodem, někde jsem zaslechl, že Verva diesel od Benziny je aditivovaná čím??? Aditivem VIF. No, minimálně dvě indicie by tomu napovídaly - zaprvé VIF i Verva jsou vítězové testů, zadruhé Benzina pokud vím VIF na některých svých stanicích prodává. Jde o to, zda jim VIF dodává do Vervy to samé, co leje do svých plechovek (a v jakém poměru), nebo pro ně vyvinul něco jiného. To samozřejmě za předpokladu, že opravdu VIF pro Benzinu dodává aditiva.
Já beru Vervu, protože už je to vše obsaženo a nemusím nic dělat. Rozdíl je 1kč, kolik je rozdíl při přidávání VIF nevím, ale tu korunu na litr (cca 50kč na nádrž) rád dám, to je o pivo a půl víc na nádrž.
Tak a teď vy...

Do auta VIF kupuju pravidelně a leju si ho do nádrže sám,tím mám jistotu že je v nádrži to co má být.Ani Benzině nevěřím.Čerpadlo na moje auto stojí u výrobce 92000kč,a repasované 20000kč ,i to poslední číslo je dost nepříjemné .

Teď jde o to, zda věřit i VIFu, ne?
Jó, to kdyby jsme byli v Německu, nemusíme si dělat starosti, tam jsou nafty naprosto rozdílné kvality...

Sorry já si nevšiml,kam vůbec píšu,omlouvám se a opravil jsem .Ohledně VIF je k mání test additiv,viděl jsem ho na audiforum,kde VIF splnil všechny předpoklady používání a pokořil značky jako STP atd.

Kód: Vybrat vše

http://audiklub.cz/prispevekp47194

jasně, ale Verva je také vítěz testu, viz:

Kód: Vybrat vše

http://auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty-benzina-prekvapila-shell-zklamal-fxl-/automoto.asp?c=A080915_145641_automoto_fdv

... i proto píšu v prvním příspěvku, že jsou oba vítězové testů. Jde jen o to, zda je Verva aditivovaná opravdu VIFem, to je otázka. Ale každopádně, obojí prospívá našim plecháčkům, moje čerpadlo taky stojí asi 70000 (palivové). Bojim, bojim, proto netankuju obyč naftu. Ostatně, i obsah síry "naší" ruské nafty je větší, než v severské naftě, kterou používají v DE. Možná ne v příhraničních oblastech...

jasně,věřím tomu že je verva dobrá.Já vzal jednou naftu a auto se třáslo a dunělo,a věř nevěř,dal jsem 3 odměrky vifu a za 10km byl klid.Zas kolega dal do laguny naftu u sheelu a zlobila ho,prý už k nim na pumpu nepojede.V Brandýse vzal u Benziny(maj jen TOP Q) a nedojel do práce,auto jako když ho někdo drží za zadek,vyjezdil tady nádrž,a natankoval na dálnici aralku a bylo po potížích(tak to vyprávěl,nevím zda věřit ale spíš věřím,protože to je expert,zvyknut na benzin dal do laguny místo nafty taky benzín,u minulýho starýho fiata tam zase dal naopak naftu)

jóóóó Aral.... to je pro změnu vítěz testu prémiových naft na náročném německém trhu a hodnoty jejich Aral Ultimate Diesel jsou z říše snů... vysoká mazivost, filtrovatelnost, cetanové číslo kolem 63, to jsou hodnoty, které nemůže zatím nikdo napodobit, ale je to mimo jiné i tím, že Aral neaditivuje svoji naftu dodatečně, ale má už z výroby své vlastní specifické postupy. Už se těším, až pojedu do Německa, protože jak u nás, tak na zahraničních fórech v podstatě bez výjimky lidi konstatujou, že Aral Ultimate Diesel (a jeho bratranec BP Ultimate diesel) je na jízdě OPRAVDU poznat, jak sametovějším chodem, tak i výkonem a točivým momentem v nižších otáčkách.
Velká škoda, že Aral už není u nás. Já svého času jezdil jen k němu.

Tak draha pumpa? Co mate za auto? Tomu se me skoro nechce verit.

Tedy vy máte starosti.Já do Octavie už deset let tankuji naftu tam,kde je to nejlacinější a auto jezdí bez nejmenších problému.Pravda je,že nejsem žádná závodník a auto mi při rozjezdu nemusí "gumovat".

Podívej na ceník vst.čerpadla u Boshe,vp44 za 60 koliků,z německa od výrobce 90 koliků,tolik z audi club.cz.(Audi A4 2.5 Tdi quattro)Špatná nafta je tedy drahá nafta.