Umístění navigace v autě

[mddmirek]

no já jí mám tady díky mohutné přístrojovce do zorného pole předního skla nezasahuje, několik kontrol za sebou a nikdo nic neříkal ...

[SvoDa]

Pokud tomu článku v posl. příspěvku na předch. straně dobře rozumím, ikdyž budeš-li mít držák na palubce, sedne si za tvůj volant a když bude zasahovat "do skla", bude ti jistě tvrdit, že ti brání ve výhledu. V tomto případě, jakož i u držáku na skle hraje roli ještě to, pakliže přes držák ještě vidíš kapotu a ne již silnici ? A to ještě hraje roli i na výška postavy
No v každém případě je to vždy o tom, bude příslušník rozumnej nebo naopak, popř. malinkej nebo velikej .

[w32honza]

Každopádně ti příslušník vlézt do auta nemůže. To má prostě smůlu. To by ti musel sdělit nějaké podezření, např. že si myslí že převážíš drogy, ale kuli držáku na navigaci ti do auta vlézt nesmí

[Lakva]

Docela zajímavé řešení... Osobně mám na palubovce skleněnej čtverec prostě přilepenej oboustrannou páskou, ale tohle je samozřejmě elegantnější...
http://navigovat.mobilmania.cz/Bleskovk ... ARI=114425

[vovi]

Další tip na držák do výdechů větrání:

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.32274

Vypadá docela solidně a ty 3,33 USD by mě za to rozhodně nemrzely Při příští objednávce to zkusím.

[8808008]

Tak já to pořešil poněkud docela jinak... Jistě se najdou jedinci, kteří budou namítat, že je navigace nízko a že se na ní špatné dívá... Ano je nízko a ano, výhled na navigaci neni z nejideálnějších ale...
1) - v noci mi nesvítí do tlamy, což mě u všech ostatních řešení umístění na skle sr**o
2) - nemusim ji neustále vynášet z auta - pokud chci navi schovat, prostě ji schovam pod čepici
3) - takto se dá řešit automatické zapínání a vypínání a dimming displaye řízený přímo osvitem budíků (na to už je potřeba trocha elektroniky navíc)
4) - design... ale to je spíš věc osobního vkusu.... pro někoho bezpředmětná záležitost...

Páč nekouřim - místo sem volil logicky - papulník šel do garáže a pak to chtělo už jen kapku měření, řezání, vrtání, kitování, broušení, lakování, lepení, letování a bylo...

Vlastní instalace:

_MG_4481.JPG

Výkres konzolky:

výkres plechu. jpg.jpg

[Lakva]

No, máš to udělaný OPRAVDU moc pěkně, to všechna čest!
Ale osobně ten kaslík pod popelníkem (kterej taky ani nemám) docela využívám a hlavně je to fak úplně mimo výhled a já na navigaci koukám dost často, takže tohle bych nemohl...
Ono záleží, co máš za auto. Já jsem v Cordobě hned u palubovky a navíc jsem dost vysokej, takže bych fakt koukal hodně dolů a do strany.
Taky se mi zdá, že Ti na to svítí slunce, ne?

[JaPan]

Když jsem řešil kam umístit navigačku, byla jedna z variant také "proklatě nízko" v popelníku. Výhody jsou, že nezasahuje do zorného pole (tudíž nedráždí ochranáře a chrániče), v noci nesvítí do očí a naopak ve dne na ni nesvítí příliš slunce. Nezanedbatelná výhoda je i v tom, že nedráždí nenechavce, neboť není problém ji nenápadně zamaskovat.
Nevýhoda je, že pohled na navi vyžaduje kromě "přeostření" také dost změnit úhel pohledu. Pokud mi stačí jenom "juknout", abych se ujistil, že jedu správnou odbočkou, tak to ještě jde, ale při delším zadívání se, už ani periferním viděním nevnímám situaci před autem.
Takhle nějak to vypadalo v "popelníku". Ta vanička nahoře patří už k finálnímu umístění.

wNavigacka 009.JPG

Těch umístění jsem vyzkoušel habakuk. Zajímavé bylo, že např. místo origo přístrojovky se mi vůbec nezamlouvalo. Přestože na tachometr se dívám dost často, tak navi na tomto místě mi vůbec nesedla. Zkoušel jsem krátce i variantu přímo v ose pohledu před sebou, ovšem jenom nasucho, za jízdy bych si netroufnul. Zjistil jsem že s mojí "hloubkou ostrosti" stejně nevidím zároveň údaje na displeji a silnici před sebou. Naopak varianta "mírně bokem" se mi zdála lepší, protože navigačka neruší v pohledu na vozovku.
Nakonec tedy skončila na palubovce v samo-domo držáku.

wNavigacka 006.JPG

Uchycení na nalepovací terč s použitím origo držáku jsem rychle zavrhl poté, co mi za jízdy spadla pod nohy. Na čelní sklo bych samozřejmě neměl odvahu ji dát vůbec

[8808008]

@ JaPan
Evidentně tě vedly stené pohnutky - nenápadnost a neoslňování v noci. Mě už celkem nevadí, že je navi nízko - spíš jsem zi zvyk. Nakonec, taky mám uši a nepotřebuju se dívat neustále na display, abych slyšel, že má za 50 metrů zatočit kamsi a dojeli jme, už jsme tu... Pro mě to vyváží skutečnost, že sednu, nastartuju a mažu. Navi se sama zapne/vypne a o nic se nestarám. Pohrával sem si s myšlenkou ji zabudovat na vrchní stranu palubky s tim, že zkrátka přesně vyříznu otvor a udělám servo mechanické vyklápění celé konstrukce - takovou sklapovačku. Bylo by to složitější, než to co sem vyrobil, což by zase tak nevadilo, ale nepodařilo se mi zjistit,, jak je to s místem pod palubkou. Potřeboval bych cca 4 cm do hloubky a nikdo mi nebyl schopen poskytnout informace, jak je zaranžovaná instrumentace v místě, které jsem plánoval. Ono - udělat díru do palubky a pak zjistit, že není reálné tam navigaci zastavět mi nepřišlo moc košér... pokud se někomu válí v karáži palubka ze Superba, tak by to bylo řešení....

[Jerry]

V současné době mám mrňavý GC 3535, tak jsem ho vyzkoušel v relativně dobrém zorném úhlu, a je i dobře zastíněn, signál bere dobře.