Umístění navigace v autě

[mkb]

Na dveřích je jedno z řešení. Asi by mi to překáželo. Takhle mi to úplně vyhovuje, výhled to omezuje snad méně než dálniční známka a navíc v místech kam se za jízdy nedívám.
Mám ovládání rádia na volantu, tak jsem to kdysi zkoušel dát před rádio. Mělo to zásadní chybu. Řadit šlo jen 2, 4, 6.

[Lakva]

NJN, to jsou pak další přidružený trable - kolega musel jezdit s navigací na výšku... než jsem mu koupil "psa na 12V"... ve fábce mu jinak kabel adaptéru nedosáhl od zástrčky k držáku...
Taky si pochvaluje, že ten "psík" má zástrčku velice krátkou, takže kolega už nemá odřenej hřbet ruky kdykoliv tahá za ručku

[saamm]

Na předním skle v části která není stíraná stěračem by to nemělo vadit po konzultaci s policejní hlídkou která po mne chtěla 1500 kč za špatně umístněnou navigaci. Původně jsem ji měl uprostřed, po tomto upozornění jsem ji přidělal na levo od volantu a byly spokojeni. Informace asi 1rok stará.

[Lakva]

No, mě jde pravej stěrač přes ukotvení zrcátka docela určitě.
Doufám, že až mě jednou zastaví, nebudu ho muset urazit...

[vovi]

Jo, ten Tower Global 5 Long jsem taky míval, než mi ho ukradli i s autem. V Espacu jsem ho měl trvale přicucnutej nalevo - má tam trojúhelníkové okénko, kterým se kouká do zpětného zrcátka. A vzhledem k posedu jsem se díval přes navigaci a ničemu nic nevadilo. Teď v Meganu jsem to původně chtěl taky mít nalevo (úplně dole na čelním skle přísavku), ale klasický držák je moc krátký a širokoúhlá navigace by potřebovala 2-3 cm postrčit směrem dovnitř. Tak jsem sháněl znovu ten Tower 5 - koncem ledna ho ještě měli ve všech možnejch e-shopech, ale mělo to jednu drobnou chybku - nebyl a prý už nebude. Tak jsem nakonec musel sáhnout po řešení na palubce - vzhledem ke sklonu čelního skla byla navi buď dole, ale mimo dosah, nebo v dosahu, ale uprostřed čelního skla (a to bych se těm policajtům nedivil).

[Jerry]

Je vhodné vložit mezi destičku a držák distanční podložky (asi 5-6 mm), lépe se nastavuje poloha navigace kvůli USB kabelu. Distanční podložky mi poradil v Kosticích Dušan. Podložky začernit, bylo to foceno dříve.

[mkb]

Je to možnost. Nevadí to v létě při klimatizaci ? Účinnost toho větrání musí být omezena.
Nevýhodou (alespoň pro mě) je to, že při ovládání za jízdy není možné ruku o něco opřít. Chce to prostě pěkné silnice.

[mischbauer]

Díky za tip,právě jsem to na Broditu objednal Pak ještě sehnat tak akorát krátkou šňuru k zásuvce,popř. ji sám zkrátit,a budu úplně nejspokojenější

[SvoDa]

S tím, že např. navigace nesmí překrývat z pohledu řidiče části která jsou stírány stěračem jsem se taky setkal a z více nezávislých zdrojů. je přitom zcela jedno, jestli je připevněná na skle, nebo na palubce. Nesmí prostě clonit ve výhledu.
Zrcátko a stropní sklápěcí stínítka jsou oproti čemukoliv jinému v prostoru před sklem součástí povinné výbavy vozidla a podléhají homologaci při schválení vozidla pro provoz na komunikacích té či oné země.
V mém Renaultu se přitom, tak jak Lakva, musím kvůli nemožně umístěnému zrcátku při nepřehledném odbočování naklánět jak na sajdě.

[vovi]

Já mám proti Jerrymu ten držák trochu "delší" - obě ty vodorovné části jsou víc protažené a je dál od větrací mřížky. Takže nepotřebuji ty distanční podložky, i rovný USB konektor se tam bez problému vejde. Zkoušel jsem koupit nabíječku s L konektorem (našel jsem, že ji vyrábí MIO pro MOOV a Brodit pro HTC) - ta moovácká má bohužel konektor ohnutý "obráceně" než je potřeba; tu pro HTC jsem ještě neviděl a v Sunnysoftu si prodavači nebyli jisti, jak to je.

A délku kabelu docela elegantně řeším nabíječkou s krouceným kabelem Ale plánuji protáhnout napájecí kabel i anténu deskou a vyřešit to tak bez nutnosti neustálého uklízení a instalování.

Navigace sice zakrývá z pohledu řidiče celou jednu větrací mřížku, ale při topení to nevadilo - vzduch má na proudění místa dost a já si to stejně nepouštím přímo do obličeje. A v létě klimatizace aspoň dokáže MIO ochladit - při stálém napájení se aku docela slušně zahřívá.